中宏網內蒙古6月14日電 6月8日凌晨2時許，城市已入眠，但在土右旗京包鐵路邊卻是燈火通明，一派熱火朝天，包頭供電公司正在城市上空“穿針引線”進行京包-唐包線鐵路跨越作業。

　　京包-唐包線鐵路跨越作業與百靈廟-二道壕公路跨越作業于6月8日開工。該工程是土右旗新特硅多晶硅項目（一期）220千伏供電工程的一部分。新特工程新建土右-山格架變雙回220kV送電線路，新建雙回路耐張塔33基、雙回直線塔40基。在48-49號桿塔檔距內跨越京包-唐包鐵路，在4-5號桿塔檔距內跨越百靈廟-二道壕公路。

　　披星戴月“跨”鐵路

　　“土右旗新特硅多晶硅項目（一期）220千伏供電工程是包頭市重點工程項目，將為內蒙古新特硅材料有限公司一期10萬噸/年高純多晶硅項目的建成投產提供電源支撐。”項目經理林彬介紹道。“本次跨越難度遠超以往，全線跨越京包、唐包線鐵路，展放導地線14根。包頭供電公司提前5個月與鐵路部門溝通協調，落實跨越施工時間，每天施工時間僅有2-3個小時，在組織工作人員加班加點的同時，加大了監理監管力度，實現全過程安全管控。”

　　鐵路跨越于每日凌晨1時30分至4時30分進行，根據現場實地考察和研究，采用“搭設跨越架天窗點外、封網在天窗點內、天窗點外完成導地線架設”的方法進行施工。將牽引繩在天窗點內人工牽引通過被跨鐵路，利用牽引繩將導地線帶張力牽引過鐵路并緊掛，鐵路網圍欄兩側搭設鋼管跨越架加頂面用絕緣桿封頂的方法進行跨越鐵路電力線路施工。

　　線路跨鐵路施工涉及四級電網風險，需要多名工作人員協同配合，該公司早謀劃、早部署，充分做好風險點辨識分析、預控措施，黨員干部堅守作業一線，各級人員到崗到位，對工程項目現場安全、質量進行全面管控，安全高效推進工程進度。

　　鏖戰烈日施工忙

　　連日來，包頭市連續高溫，臨近11時，焦灼的白光讓人睜不開眼，溫度也迅速升高。但是土右變擴建現場和站外的公路跨越施工現場卻是另外一番景象。烈日下，電力施工人員揮汗如雨，時不時地用袖子擦拭臉上的汗水，避免影響工作。

　　在30多米的鐵塔上，作業人員先將牽引繩自4號角塔導線橫擔下方的角鋼假橫擔，牽引至公路另一側的跨越架，再利用牽引繩逐根展放新建220kV線路導地線，汗水早已浸透了施工人員的工作服，他們揮汗如雨，但為了工期，他們沒有片刻停頓。“在塔上熱是其次，陽光照得眼花，汗水流到眼睛里，睜不開。”施工現場，每位作業人員都戴著厚實堅固的安全帽，汗珠順著帽檐帽帶往下淌。連續作業近4個小時的他們回到地面，放下工器具后的第一個動作就是摘下手套，撩起工作服的衣角，抹幾把汗。

　　施工期間，為確保按時圓滿完成任務，工作人員避開正午高溫時段，早上天不亮就開始工作，截至目前，已完成鐵塔組立，導地線展放等工作，后續施工任務將在6月15日前按期竣工，保障新特供電工程在6月30日按期送電。（盧肅）

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